С уходом большинства западных брендов с российского рынка КНР стала основным партнером РФ в сфере импорта. Китай производит огромное количество оборудования, которое практически не уступает европейским аналогам. Перед многими предприятиями встал вопрос организации закупок из Поднебесной.
31 января в Общественной палате РФ в гибридном формате (очно и онлайн) состоялась конференция «Закупка оборудования в Китае. Как обеспечить эффективность и безопасность процесса?»
Увеличение логистических цепочек привело к усилению рисков, связанных с грузами, ответственностью перевозчиков и экспедиторов, мошенничеством.
Генеральный директор АСТ Иннокентий Лукьянов и начальник отдела страхования логистических рисков АСТ Михаил Костяной рассказали, как с помощью страховых инструментов и при участии профессионального брокера минимизировать риски при закупке и доставке импортного оборудования.
Увеличение логистических цепочек привело к усилению рисков, связанных с грузами, ответственностью перевозчиков и экспедиторов, мошенничеством.
Генеральный директор АСТ Иннокентий Лукьянов и начальник отдела страхования логистических рисков АСТ Михаил Костяной рассказали, как с помощью страховых инструментов и при участии профессионального брокера минимизировать риски при закупке и доставке импортного оборудования.
Михаил Костяной
Начальник отдела страхования логистических рисков АСТ
Начальник отдела страхования логистических рисков АСТ
«Железная дорога и мультимодальные перевозки стали главной логистической артерией из-за ухода морских транспортных линий. Входящий поток из Юго-Восточной Азии обострил инфраструктурные проблемы, контейнеры по несколько месяцев стояли на дальневосточных портах. Импортеры усвоили этот урок и теперь размещают заказы раньше, закладывают бОльшие сроки, диверсифицируют поставщиков и грузоперевозчиков, обращаются к автомобильным перевозкам несмотря на то, что они стали дороже. Рынок очень ждет, что в новом году построят новые причальные стенки и железнодорожные терминалы, способные помочь в решении логистических вопросов».
Иннокентий Лукьянов
Генеральный директор АСТ
Генеральный директор АСТ
«Мы видим, как поменялась поведенческая модель многих наших клиентов: теперь они предпочитают страховаться комплексно, не пренебрегают ни одним из инструментов, ибо стоимость ошибки для бизнеса сегодня слишком высока. Комплексная страховая защита при закупке и ввозе импортного оборудования — это страхование грузов и транспорта, страхование ответственности перевозчиков и экспедиторов, страхование складов, ТМЦ и складской деятельности, страхование финансовых рисков. Мы стали для бизнеса, связанного с импортом, «единым окном», позволяющим работать одновременно с разными страховыми компаниями и внедрять лучшие решения, существующие на рынке».
Участники встречи также поделились нюансами, которые необходимо учитывать при закупке, рассказали, как обезопасить себя от недобросовестных поставщиков, обойти проблемы, связанные с ввозом оборудования на территорию России, обсудили особенности таможенного регулирования.
Так, советник налоговой и таможенной практики компании Nextons Галина Донцова подчеркнула, что оборудование, аналоги которого не производятся в России, освобождается от НДС, а оборудование и сырье, предназначенное для использования при реализации инвестиционных проектов, освобождается от таможенных пошлин в соответствии с утвержденным перечнем приоритетных отраслей и условиями получения льготы.
Так, советник налоговой и таможенной практики компании Nextons Галина Донцова подчеркнула, что оборудование, аналоги которого не производятся в России, освобождается от НДС, а оборудование и сырье, предназначенное для использования при реализации инвестиционных проектов, освобождается от таможенных пошлин в соответствии с утвержденным перечнем приоритетных отраслей и условиями получения льготы.
